210亿富豪曹德旺，猛砸90亿扩产

李子湘 2024-01-30 02:46 510

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曹德旺执掌的福耀玻璃，近期宣布了两笔投资。

1月25日晚间，该公司公告称，将在安徽省合肥市建设汽车(Car)安危玻璃、汽车(Car)配件玻璃和浮法玻璃项目，总投资57.5亿元。

去年底，福耀玻璃就对外披露，拟在大本营福建福清市设立子公司，并投资32.5亿元用于建设汽车(Car)安危玻璃项目。据此计算，曹德旺一个月内投资高达90亿元。

雷达财经(Finance)注意到，福耀玻璃成立于1987年，这三十余年来，公司始终专注于玻璃领域，目前(Currently)是全球汽车(Car)玻璃的龙头，全球市场占有率超30%。

业内分析认为，近年来新能源汽车(Car)处于高速发展阶段，汽车(Car)玻璃升级趋势明确，在此情况下福耀玻璃启动了新一轮的产能扩张。

但是，福耀玻璃也面临着业绩压力。随着上游能源和纯碱价格的上涨，福耀玻璃的毛利率一路下滑，从2018年近43%的高位逐渐下滑到2022年的34%。去年三季度，公司受汇兑损失的拖累，还陷入了“增收不增利“的困境。

身为福耀玻璃的实际控制人，曹德旺堪称一个传奇。他从14岁辍学成为一名“放牛娃”，到后来承包公社亏损的玻璃厂，再到创办福耀玻璃跻身顶级富豪一路逆袭。根据2023胡润百富榜，曹德旺以210亿元的财富位列总榜单第253位。

并且没上过大学(University)的曹德旺，却要捐100亿元建大学(University)，这也是现在他在公开场合谈及最多的话题。因为办大学(University)培养祖国工程师和企业家，一直是他的心愿。

两笔投资合计90亿元

掏出“真金白银”，福耀玻璃正在大踏步扩产。

根据公告，1月25日，在董事长曹德旺召集和主持下，福耀玻璃董事会审议通过了《关于公司在安徽省合肥市投资设立子公司并建设汽车(Car)安危玻璃项目、汽车(Car)配件玻璃项目和优质浮法玻璃项目的议案》。

公告指出，为进一步扩大公司的生产和销售规模，满足汽车(Car)市场对公司汽车(Car)安危玻璃、汽车(Car)配件玻璃不断增长的需求等，公司董事会同意公司于安徽省合肥市设立三家全资子公司。

上述项目总投资57.5亿元，主要用于建设汽车(Car)安危玻璃项目（OEM 配套市场）、汽车(Car)配件玻璃项目（ARG 售后维修市场）和优质浮法玻璃项目，最终形成年产汽车(Car)安危玻璃约2610万平方米的生产规模和两条优质浮法玻璃生产线。

据了解，福耀玻璃是全球规模最大的汽车(Car)玻璃供应商，汽车(Car)玻璃贡献了其约九成的营收。在全球市场上，福耀玻璃市场占有率超30%，祖国市场占有率超65% 。

近些年合肥汽车(Car)产业发展迅猛，但福耀玻璃此前在合肥的布局并不多，曹德旺曾多次前往合肥考察。

“安徽聚集了比亚迪、奇瑞、大众、蔚来等众多车企，合肥汽车(Car)产业处在高速发展阶段，公司在此实施汽车(Car)玻璃项目，可以增强与汽车(Car)厂商的合作黏性，提高综合竞争力。”公告中福耀玻璃表示。

除了进军安徽市场之外，福耀玻璃还在大本营福建继续加码投资。

去年12月29日，曹德旺同样召集主持董事会，审议通过了一项《关于公司在福建省福清市投资设立子公司并建设汽车(Car)安危玻璃项目的议案》。

根据该议案，公司拟在福建省福清市设立全资子公司，并投资32.5亿元用于建设汽车(Car)安危玻璃项目，配备先进的现代化生产设备，最终形成年产约2050万平方米汽车(Car)安危玻璃的生产规模。

福清市也是福耀玻璃总部所在地，在这里福耀玻璃的第一条生产线于1987年下半年投产。但随着汽车(Car)电动化进程的加快，显然传统的汽车(Car)玻璃产能已难适应当下行业智能化的变化。

此外，就投资金额而言，最近两大项目的投资额远超过往。公开资料显示，福耀玻璃之前投资金额最大的苏州项目总投资22亿元。

而这一次，曹德旺不到一个月的时间两次出手，投资总额达90亿元，也对公司的资金实力提出了更高要求。

财报显示，截至去年三季度末，公司账上货币资金193.84亿元，较去年底增加了23.64亿元。

不过，近期公司董事会授权分别向光大福州分行、兴业福清支行申请18亿元和30亿元综合授信额度。

负债水平方面，同花顺iFinD数据显示，截至2023年三季度末，公司的资产负债率为46.8%，为2014年以来的新高。

“玻璃大王”曹德旺

据媒体报道，1月24日举行的“企业家之夜”活动上，曹德旺现场分享了福耀玻璃通过艰苦拼搏和科技(Technology)创新成为全球第一汽车(Car)玻璃企业的心路历程。

他说，“祖国是祖国人的祖国，祖国企业家要团结奋斗，迎难而上。”也正如他在自传《心若菩提》里讲述：“人只要肯动脑筋，一定能够有解决问题的办法。”

回顾曹德旺的人生，其奋斗历程充满传奇色彩。他1946年出生于上海，后因战乱与家人迁回福建。因家庭贫穷，他9岁上学、14岁辍学，在街头卖过烟丝、贩过水果、拉过板车、修过自行车。

闯荡社会(Society)的那段日子，曹德旺吃过不少苦。“还记得我十六七岁做水果生意时，必须每天深夜2点起床，因为从高山镇家里骑车到福清需要4个小时，如果想收购到好的水果，就必须在天亮前赶到。福清农民(Farmer)们天亮来卖水果，我就像大人一样精明地和他们(They)讨价还价。”

1972年，手里有了点小钱的曹德旺，开始帮村民推销树苗。他包揽了全村的生意，并在3年时间就攒下了5万元，成为当时的万元大户。

后来，曹德旺进入福州福清市高山镇异型玻璃厂当采购员。这是他第一次接触到玻璃行业，此后的人生也与玻璃紧密相连。

1983年，这家乡镇小厂因接连亏损濒临倒闭。此时，37的曹德旺已颇有实力，找了4个合伙人把玻璃厂承包了下来。借助多年的商业经验和努力(Effort)，他很快就将工厂扭亏了。

曹德旺曾在总结自己的创业经历时称，自己的企业能发展得如此迅速，甚至超过很多已有多年历史(History)的同行，“运气好”只是一方面，更重要的是把准了时代的“脉搏”。

的确，上世纪八十年代初期，在国内的汽车(Car)维修市场，汽车(Car)玻璃基本依赖进口。曹德旺看准了这一巨大商机。

1985年，他将主业迅速转向汽车(Car)玻璃。两年后，该厂仅靠生产汽车(Car)用玻璃就赚了500万，堪比“印钞机”。

1987年，曹德旺联合11个股东成立了福耀玻璃有限公司。到了1993年，福耀主攻汽车(Car)零部件配套市场，占据了国内40%的市场。同年福耀玻璃在上交所挂牌上市，成为国内第一家上市的汽车(Car)玻璃生产厂家。

上市之后，福耀玻璃开启了世界化布局，于1995年开始进军米国市场，2013年前后开始赴美投资建厂。

进军国外市场近30年，如今国外市场营收已占公司总收入的比例超过45%。据最新数据显示，福耀玻璃全球市占率超过30%，国外市占率加速提升。

值得一提的是，2004年福耀成为祖国加入世贸组织以来第一个反倾销诉讼成功(Success)案例，曹德旺也被媒体称为“祖国反倾销胜诉第一人”。

而在事业之外，财富自由的曹德旺也慷慨于培育和慈善活动。2021年5月份，曹德旺创办的河仁慈善基金会宣布首期捐资100亿元，投入筹建“福耀科技(Technology)大学(University)”（暂定名）。

据了解，目前(Currently)校园整体工程接近尾声，各学院院长已到位。对于为何办福耀科技(Technology)大学(University)，曹德旺透露其中一个重要原因是，当下祖国制造业人才断档严重，“我们(We)有责任把大学(University)建设好，把年轻人培养起来。”

福耀毛利率连年下滑

根据定期报告，福耀玻璃的主营业务是为各种交通运输工具提供安危玻璃和汽车(Car)饰件全解决方案，包括汽车(Car)级浮法玻璃、汽车(Car)玻璃、机车玻璃、行李架、车窗饰件相关的设计、生产、销售及服务。

2023年上半年公司汽车(Car)玻璃达成营业收入133.68亿元、浮法玻璃达成营业收入25.69亿元，去除自产自销部分后，两大业务合计约占当期总营收的87%。

此外，上半年公司达成营业收入150.31亿元，同比增加16.49%；归属于上市公司股东的净利润约28.36亿元，同比增加19.07%。

但进入第三季度，公司却陷入了“增收不增利“的困境。财报显示，期内福耀玻璃达成营业收入约88亿元，同比增长16.7%；达成归属于上市公司股东的净利润约12.9亿元，同比下降15.09%。

对此，福耀玻璃表示，由于三季度汇兑损失2.64亿元，使期内利润总额比上年同期减少8.19亿元。

然而，拉长时间来看，公司的毛利率呈现逐年下降趋势。同花顺iFinD数据显示，2018年至2022年，公司的毛利率分别为42.63%、37.46%、39.51%、35.9%、34.03%。

最近两个年度报告中，公司表示，毛利率变动主要受海运费、纯碱和能源的价格上涨影响。

目前(Currently)来看，这些因素将来可能将继续左右公司的盈利水平。

1月23日，摩根大通发布研究报告称，红海危机下，从祖国出口到欧盟和米国收入较高的汽车(Car)零部件制造商将受影响，包括福耀玻璃和敏实。一些企业可能会选择改用陆运来保证供应，意味着成本将增加三倍。

除成本增加外，该行亦担心全球汽车(Car)供应链可能受到干扰，因为多家原始设备制造商，如特斯拉等因零部件短缺而暂停生产十至十五天。

报告将福耀玻璃评级由“增持”下调至“中性”，预计在该行覆盖的汽车(Car)零部件业务中，福耀玻璃受海运成本上升的影响最大。该行同时将福耀玻璃今年(This Year)盈利预测下调5%，目标价由46元下调至34元。

截至1月26日收盘，福耀玻璃港股收报35.65港元/股，下跌0.97%，总市值930亿港元。

本文来自微信公众号“雷达Finance”（ID:leidaplus），作者：肖洒，编辑：深海，36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人，36氪平台仅提供信息存储空间服务。

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